новости компании о Сравнение выбора между рефрижерацией амиака и рефрижерацией фтора

В индустрии делая машины льда, рефрижерация амиака и рефрижерация фтора всегда фокус полемики. Выбор метода рефрижерации может увеличить экономические, экологические и социальные пособия. Эта статья объективно анализирует природу амиака, хладоагентов фтора и систем рефрижерации амиака и фтора, и суммирует состояние применения, существующие проблемы, и направления 2 методов рефрижерации в индустрии, которая исследования поможет людям имеют ясное понимание этих 2 методов рефрижерации. К понимать.

1. Сравнение свойств хладоагента амиака (R717) и хладоагента фтора (R22 и R404A)

По отоношению к безопасности: explosiveness и токсичность амиака предела значительно свое применение, и с частыми новостями систем рефрижерации амиака в последние годы, люди имеют некоторый страх систем рефрижерации амиака. Высокая безопасность хладоагентов фтора главная причина для быстрого развития систем рефрижерации фтора в последние годы.

Охрана окружающей среды: ODP амиака нул, и GWP также нул. R404A экологически дружелюбный хладоагент, и R22 хладоагент должный к своим плохим экологическим показателям, развивающаяся страна ограничит свое применение перед 2020. В настоящее время, люди в индустрии активно ищут альтернативные хладоагенты которые экологически дружелюбны.

Материальная совместимость: Когда амиак содержит влагу, он въедлив для того чтобы омеднять. Поэтому, медные и медные сплавы нельзя использовать для труб и клапанов системы амиака. Некоторые ограничения в выборе материалов оборудования системы. Хладоагенты фтора имеют высокие химикат и термическую стабильность, и теоретически они не въедливы ко всем металлам. Взаимодействие с водой: позволяемое содержание воды амиака чем 0,2%. Потому что амиак легко soluble в воде, даже если ничтожное количество воды, она не появится «штепсельная вилка льда» как Freon, поэтому необходимо высушить систему рефрижерации амиака к системе трубопровода. Требования как не строги как Freon. Freon труден для того чтобы растворить в воде, поэтому если вода в системе, то легко причинить закупоривать льда. Обычно мы имеем сушильщика фильтра в системе. Взаимодействие с маслом: В настоящее время, смазывая масло системы рефрижерации амиака минеральномасляно, которое не может быть смешиваемо с амиаком. Оборудование как разделитель масла и сборник масла обычно установлены для возвращения смазывая масла в компрессор через автоматический или ручной контроль. R404A не смешиваемо с маслом минеральномасляных и алкилбензола, но оно может быть смешиваемо с маслом полиэстера (POE). Однако, в условиях высоких температур (вокруг 50°C), будет неразрешимая стратификация, и R22 также немножко soluble в смазывая масле. Поэтому, широкомасштабные системы рефрижерации фтора обычно оборудованы с маслом и резервуарами для масла. Примите R404A в качестве примера. Разница между 2 компрессорами только хладоагент. Сравните охлаждая емкость R717, R22 и R404A под такой же испаряясь температурой (- 10°C), температурой конденсации (45°C), жидкостным subcooling (0K) и всасыванием перегревая (10K). Амиак имеет больше преимуществ чем фтор по отоношению к охлаждая емкости, ПОЛИСМЕНУ, и массовому распространению. Однако, температура вытыхания R717 гораздо выше чем это из R22 и R404A, которое увеличат требования к конфигурации элементов системы. Амиак имеет гораздо больше массу мощности на производственную единицу рефрижерации фтора, показывая что амиак имеет лучшую емкость рефрижерации. Однако, когда температура испарения достигает -33.33℃, давление по манометру амиака 0. Во избежание деятельность системы под отрицательным давлением, амиаком вообще использована для систем где температура испарения над -33.33°C.

2. Сложность системы

Рефрижерация амиака машины льда трубки система насос-поставки. В виду того что минеральное смазывая масло используемое в системе рефрижерации амиака не смешиваемо с амиаком, система амиака непременна для разделителей масла, сборников масла и другого оборудования для обеспечения возвращения масла системы и для уменьшения температуры системы, так, что амиак система масла будет очень осложнен. Эти делают систему амиака огромной, много вспомогательных машины, осложненных трубопроводов, много клапанов, осложненной конструкцию, и длинный срок строительства. Система фтора имеет компактную текстуру, небольшой след ноги, и немногие аксессуары. Конфигурация блока очень закончена, и наибольшее из этого можно завершить в фабрике поставщика блока.

3. Вложение оборудования

Система амиака включает много оборудование, главным образом включая компрессоры, испарители, конденсаторы, разделители масла, повсюду баки для хранения давления, intercoolers, recoolers, разделители амиака, танки циркуляции низкого давления, и аварийные приборы разрядки амиака. , Вентиляционное отверстие, сборник масла, насос амиака и соответствуя части клапана и клапан обхода, etc., приводящ в много приобъектной рабочей нагрузке установки. Главное оборудование системы фтора включает компрессоры, испарители, конденсаторы, разделители масла, сборники масла, газовожидкостные разделители, жидкостные резервуары и соответствуя клапаны, etc. вообще, система фтора использует медные трубы или стальные трубы, которая удобна для того чтобы принять сверх. , План трубы прост, и потребление трубы чем эта из системы амиака. Цена вклада в оборудовании рефрижерации амиака и фтора на таком же уровне методов качества и управления оборудования. Для небольших холодильных установок (компрессоров более менее чем 50Hp), цена фтора больше чем 10% более низкое чем это из оборудования амиака. Цены больших и среднего размера холодильных установок почти эти же. Если импортировано или использовано импортированное отечественно собранное оборудование рефрижерации фтора, то оно оборудование рефрижерации амиака больше чем 30% более дешево чем импортированное, но 20%-30% более дорогое чем отечественное оборудование рефрижерации амиака.

4. Степень автоматизации

Потому что клапаны отечественной системы амиака повлияны на материалом клапана, обрабатывающим оборудованием и технологическим прочессом, проблема утечки клапанов системы амиака серьезна, и трудно достигнуть высокой степени режима автоматического управления. Специализированный персонал требовать для 24-часового управления (примечания: Также автоматизированные хранения амиака, но они относительно немногие). Система фтора легка для того чтобы осуществить сильно интегрированный и относительно стабилизированный режим автоматического управления должный к освоенным изделиям и стабилизированному представлению различных компонентов, и по существу осуществляет работу без оператора системы. Должный к опасностям хладоагентов Freon к атмосферической окружающей среде, польза рефрижерации фтора была ограничена в последние годы. Поэтому, активно ищущ больше идеальные хладоагенты направление развития рефрижерации фтора. Люди сделали положительный прогресс в поиске для альтернативных хладоагентов Freon. Некоторые специалисты и ученые указали вне что лучшие хладоагенты для замены R22 R407C, R410A и R32.

Заключение

Сравнительный анализ преимуществ и недостатков хладоагентов амиака и фтора от характеристик хладоагентов и настоящих характеристик применения показывает что рефрижерация амиака имеет лучшее проведение рефрижерации, и токсичность и опасность амиака чего мы должны рассматривать, поэтому нам нужно продолжать исследование и улучшать объективные проблемы системы рефрижерации амиака. Лучшие безопасность и простота рефрижерации фтора широко использованы в небольших и среднего размера холодильных установках, и направляет к также тенденция к широкомасштабному развитию. Однако, опасности Freon к атмосферической окружающей среде должны быть обращены внимание. Поэтому, оно все еще найти более идеальные хладоагенты. Фокус и направление будущего исследования.